Park Hill in Sheffield, UK, gebouwd in de jaren ‘50 naar de principes van CIAM. Een grote bouwmassa in het groen verbonden met loopbruggen tussen de onderscheiden blokken. In de […]
De papa’s van Blaka Foto
Nee, dat zie je niet bij ons, in de Bijlmer: hippe, zwarte meisjes op een racefiets. Bij ons lopen ze of ze rijden auto. Of ze duwen luxe kinderwagens voort, […]
Kraaiennest een maand na het begin van de sloop. Op de 3de foto zie je de voormalige in- of uitgang garage en flat Kleiburg. Via een binnenstraat, die garage en […]
Keti Koti: het lijden van de Ander
Amsterdam heeft er een nieuwe attractie bij: een processie langs de herenhuizen in de Amsterdamse grachtengordel, waar ooit een gezin woonde, die zijn rijkdom mede aan de slavenhandel verdiende. Daar […]
Kraaiennest, Bijlmer: 14 dagen na de start van de sloop
En daar loopt Pi de Bruijn
Op de grens van de Poort en het Arena-gebied, ofwel op de grens van de Bijlmer en Amsterdam, ligt het Hoekenrodeplein, voormalig vernoemd naar Anton de Kom, voordat die naam […]
Vällingby: nog een inspiratiebron voor de Bijlmer De mannen van Stadsontwikkeling (SO), Amsterdam, de bedenkers van Bijlmerby, oriënteerden zich veelvuldig in Vällingby, een in 1954 opgeleverde buitenwijk van Stochholm: een […]
Zusjes in de na-oorlogse stadsuitbreiding Na de grote oorlog werden in snel tempo overal in Europa enorme stadsuitbreidingen gerealiseerd, in afgelegen gebieden bij een grote stad: Amsterdam kreeg na Nieuw […]
Rellen in Zweden, de architectonische monsters duiken weer op In Paul & Witteman, donderdag 23 mei, schoven Witteman en Mulder, een zgn deskundige, de schuld van de rellen in Husby-Rinkeby […]
SLOOP GARAGE KRAAIENNEST De Bijlmer moest een volstrekt veilige stad worden. De autowegen werden daarom op dijken en pilaren aangelegd en mochten nooit verder dan de garage. Vanuit de garage […]
MetroindeBijlmer 