En daar loopt Pi de Bruijn
Op de grens van de Poort en het Arena-gebied, ofwel op de grens van de Bijlmer en Amsterdam, ligt het Hoekenrodeplein, voormalig vernoemd naar Anton de Kom, voordat die naam […]
Vällingby: nog een inspiratiebron voor de Bijlmer De mannen van Stadsontwikkeling (SO), Amsterdam, de bedenkers van Bijlmerby, oriënteerden zich veelvuldig in Vällingby, een in 1954 opgeleverde buitenwijk van Stochholm: een […]
Zusjes in de na-oorlogse stadsuitbreiding Na de grote oorlog werden in snel tempo overal in Europa enorme stadsuitbreidingen gerealiseerd, in afgelegen gebieden bij een grote stad: Amsterdam kreeg na Nieuw […]
Rellen in Zweden, de architectonische monsters duiken weer op In Paul & Witteman, donderdag 23 mei, schoven Witteman en Mulder, een zgn deskundige, de schuld van de rellen in Husby-Rinkeby […]
SLOOP GARAGE KRAAIENNEST De Bijlmer moest een volstrekt veilige stad worden. De autowegen werden daarom op dijken en pilaren aangelegd en mochten nooit verder dan de garage. Vanuit de garage […]
Het was weer een mooie dag voor de slopers
Er was koffie, bier en niet te vergeten champagne, en er waren nootjes en evenmin te vergeten de bitterballen, in grote hoeveelheden. Het was een historische dag, zo sprak Joop […]
Kid Dynamite speelde niet
De Bijlmer Vernieuwing, die in 1992 startte, was in de eerste plaats op het idee gegrondvest, dat de grootaandeelhouder van de wijk, woningstichting Nieuw Amsterdam, alleen kon overleven met een […]
De sociale cohesie is niet van ons
In haar onlangs gestarte verkiezingscampagne voor de gemeenteraads-verkiezingen van 2014 roffelt D66 stevig op de trom van lokale politiek. Daar begint onze betrokkenheid bij de samenleving, daar zetten wij burgers […]
MetroindeBijlmer 